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人社部:快递、外卖、网约车司机等社保参保人数已超 1000 万人
网经社发布时间:2025年03月11日 09:36:34

(网经社讯)3月9日,网经社数字生活台(DL.100EC.CN)了解,在十四届全国人大三次会议记者会上,人力资源和社会保障部部长王晓萍披露了一组关键数据:截至2024年底,全国基本养老、失业、工伤保险参保人数分别达到10.7亿人、2.5亿人、3亿人,而快递员、外卖骑手、网约车司机等新业态从业者的社保参保人数已突破1000万人。这一里程碑式的数据,不仅标志着中国社会保障网络向灵活就业群体全面延伸,更折射出数字经济时代劳动关系变革与制度创新的深层互动。

一、数据背后的结构性变化:从“零工”到“权益主体”

新业态从业者社保参保超千万,这一数字背后是政策、技术与市场需求的多重驱动。
       1. 政策破冰:制度性障碍逐步消除
长期以来,灵活就业人员参保面临户籍限制、劳动关系认定模糊、缴费负担过高等问题。2022年《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》出台后,全国31个省份相继落地专项政策,允许平台从业者以灵活就业身份参加职工养老和医疗保险,部分地区(如浙江广东)更将工伤保险单独剥离,推出“按单缴费”的试点模式。以杭州为例,外卖骑手每完成一单自动扣除0.5元工伤保险费用,2023年该市骑手工伤赔付率同比上升37%。
       2. 技术赋能:数字化参保链路打通
头部平台企业通过App内置参保入口、与地方政府数据互通等方式降低参保门槛。美团推出“一键参保”功能,骑手实名认证后可直接勾选养老、医疗险种,系统自动计算个人与平台分摊比例(通常为20%:80%);滴滴则在北京试点“社保积分”体系,司机完成安全培训合规订单可兑换社保补贴。技术手段的介入,使参保流程从“线下跑腿”变为“线上分钟级操作”。
       3. 市场倒逼:人力竞争推动福利升级
2023年快递、外卖行业人员流失率达25%,薪酬之外,社保成为留住劳动力的关键筹码。顺丰为快递员缴纳五险一金的比例从2021年的48%提升至2023年的89%;饿了么在15个城市试点“养老保险金匹配计划”,平台按骑手缴费额额外补贴30%。这种从“低成本用工”到“可持续雇佣”的策略转变,正在重塑零工经济的竞争规则。

二、参保率提升的“三重效应”

1. 社会效应:编织民生安全网

1000万新业态从业者参保,意味着至少覆盖该群体总量的40%(据2023年《中国灵活就业发展报告》,快递、外卖、网约车从业者约2500万人)。以养老保险为例,若按月缴费基数5000元、个人缴纳8%计算,参保骑手退休后每月可领取约2200元养老金,接近2023年全国企业退休人员平均水平(2870元)。这在老龄化加剧的背景下,为灵活就业者提供了基本兜底。
      2. 经济效应:释放消费潜力
社保体系的完善间接提升从业者消费信心。北京大学课题组调研显示,参保外卖骑手家庭人均消费支出比未参保者高18%,其中教育、医疗支出增幅显著。更重要的是,工伤保险的全覆盖降低了“因伤致贫”风险——2023年某头部平台数据显示,参保骑手发生交通事故后,医疗费用报销比例从35%提升至72%,维权周期从平均86天缩短至22天。
      3. 产业效应:倒逼平台商业模式转型
社保成本上升正在改变平台企业的算账逻辑。以网约车行业为例,若为司机全额缴纳五险一金,平台用工成本将增加34%-40%,这迫使企业从“烧钱扩张”转向效率提升。滴滴在2023年将拼车单占比提高至41%,通过提升车辆利用率对冲社保支出;货拉拉则引入智能调度系统,将司机等待时长缩减28%,以降低单位订单成本。

三、深层挑战:参保率“天花板”如何突破?

尽管千万级参保数据具有标志性意义,但灵活就业者社保仍面临三大待解难题:
     1. 区域分割与制度差异
当前社保缴费基数、比例尚未全国统一。一名在上海参保的骑手若转至郑州工作,可能面临缴费标准下降、待遇衔接困难等问题。2023年长三角虽启动社保互认试点,但跨省转移接续仍需线下办理,流程复杂度抑制了流动性强的从业者参保意愿。
     2. 平台-劳动者责任分担争议
现行政策要求平台企业“引导”而非“强制”为劳动者参保,这导致责任边界模糊。某快递加盟网点负责人透露,总部要求加盟商为快递员缴纳社保,但未增加加盟费,最终成本转嫁给基层网点,引发“总部赚名声、加盟商扛压力”的矛盾。    
     3. 低缴费与高待遇的结构性矛盾
为降低参保门槛,多地允许灵活就业者按最低工资标准缴费,但这可能造成未来养老金替代率过低。以深圳为例,按2360元基数缴纳养老保险的骑手,退休后月养老金约1600元,仅相当于社平工资的23%,难以满足基本生活需求。

四、全球视野下的中国探索

相较于欧美国家,中国新业态社保实践呈现出独特路径:

德国模式:通过《平台工作法》将外卖骑手认定为“类雇员”,强制平台缴纳社保,但导致用工成本上升30%,引发平台收缩业务规模;

美国模式:加州AB5法案要求将网约车司机视为正式员工,遭遇Uber等企业激烈反对,最终通过公投豁免;

中国路径:在“不完全劳动关系”框架下渐进式改革,允许分层分类参保,既避免冲击平台经济活力,又逐步扩大保障覆盖面。这种平衡或为全球零工经济治理提供新范式。

五、未来方向:从“广覆盖”到“精准保障”

人社部数据显示,2024年新业态参保人数同比增速达67%,但若要实现“应保尽保”,仍需突破制度瓶颈:

全国统筹提速:推进养老保险全国统筹,建立灵活就业者社保“钱随人走”机制;

动态缴费创新:探索按收入比例缴费(如滴滴司机按月流水5%缴纳)、多档次待遇选择等弹性方案;

商业保险补充:鼓励“社保+商业意外险”组合,蚂蚁保等平台已推出“骑手险”,日均保费0.8元覆盖猝死、伤残风险

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